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集成式伺服轮

· 驱动器、电机、减速机、轮子四大主要部件高度集成化，结构紧凑，有利于车体小型化，节省35%以上空间;

· 支架式安装，安装方式简单、方便，节省50%安装工时；

· 集成化模组，外部只有电源与通信线缆，抗干扰性好，提高整车系统稳定性、可靠性;

· 兼容设计，伺服轮产品的使用方式与步科标准品无差异，无缝切换；

· 集成化产品单一供应商，有利于后期产品维护，降低供应链、售后成本；

旋转顶升一体机

· 集驱动器、电机、减速机为一体，整体尺寸缩短3-5cm;

· 驱动器双电源设计，断动力电实际位置不丢失，避免重新找原点；

· 驱动器电机内置走线，减速机零件化与电机紧密配合，连接稳定，传动误差小;

· 集成化产品单一供应商，有利于后期产品维护，降低供应链、售后成本；

嵌入式人机界面

· 单线束设计，串口及电源一体化;

· 嵌入式紧凑安装设计，美观便捷，节省车体空间；

· 搭配功能强大的Kinco DTools组态软件，操作简单、易更改;

· 针对通用移动机器人场景，与传统工业HMI相比，体积小、易安装；

Ak800运动控制器

· 通讯接口丰富

· CoDeSys V3.5

· 多轴控制器

1. 集成化产品整体结构紧凑，可缩小动力单元部分在车体内的占用空间，从而可以使AGV/AMR将车体剩余空间用在提高电池容量上，为用户提供更持久的续航能力；

2. 集成化产品还具有安装方便、快捷的特点，极大地降低车体装配时间及人工成本，不再需要面对各零部件协调配合的难题，也更有利于提高移动机器人的运行精度和可靠性；

3. 在国产机器人大力出海的浪潮下，步科也积极的紧跟客户步伐，产品均已完成CE、UL认证，助力机器人出海；